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Hallo,
bereits seit meiner Kindheit interessiere ich mich für Straßenbahnen. Mein Berufswunsch stand eigentlich schon von Anfang an fest: "Straßenbahnfahrer".
Ich habe im September 1989 meine Lehre beim damaligen VE Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe (BVB) als Facharbeiter für städtischen Nahverkehr begonnen. Die Lehrzeit bei der BVB war sehr abwechslungsreich. Im ersten halben Jahr war ich mit der Werkstoffbearbeitung in der Lehrwerkstatt Puccinistraße beschäftigt (Feilen, Löten, Bohren, etc.). Danach stand dann ein halbes Jahr Fahrzeugkunde auf dem Programm. Dabei arbeitete ich im Betriebshof Niederschönhausen unter den alten Rekowagen vom Typ TE/BE und TZ/BZ (Radsatz- und Motorwechsel, Stellmacher, Batteriewartung, Elektrik usw.). Im August 1990 bekam ich einen kurzen Einblick in die Arbeitsbereiche Statistik und Fahrplanung.
Ab September 1990 begann meine Fahrschule auf dem Betriebshof Marzahn mit den Typen TE/BE und TZ/BZ. Zunächst wurde ich in die Theorie der Straßenverkehrsordnung (StVO), der Fahrzeugtechnik und der Dienstordnung eingewiesen. Nach erfolgreich absolvierter schriftlicher Prüfung begann sich dann endlich mein Traum zu verwirklichen, selbst eine Straßenbahn zu steuern. Wir absolvierten die ersten Fahrten auf den damaligen » Fahrschulwagen 724004 bis 724006 (TE).
Nach der im Januar 1991 erfolgreich bestandenen praktischen Prüfung auf dem Fahrschulwagen begannen meine ersten Fahrgastfahrten im Linienbetrieb mit einem Lehrfahrer vom Betriebshof Niederschönhausen. Zunächst wurde ich auf den Linien 13, 21, 22, 46, 49 und 120 eingesetzt. Später folgte dann auch die Ausbildung für weitere Fahrzeugtypen.
Im Rahmen meiner Fahrertätigkeit war ich auf den Betriebshöfen Niederschönhausen, Weißensee und Lichtenberg beschäftigt. Auf dem Betriebshof Lichtenberg bin ich bis heute tätig.
Seit August 2008 absolviere ich ein vierjähriges Fernstudium zum Verkehrstechniker an der » Fachschule für Bau, Wirtschaft und Verkehr in Gotha (externer Link).
Inzwischen gibt es den Ausbildungsberuf "Fachkraft im Fahrbetrieb", der in weiten Teilen mit dem damaligen "Facharbeiter für städtischen Nahverkehr" Gemeinsamkeiten hat. Weitere Informationen für den Ausbildungsberuf "Fachkraft im Fahrbetrieb" unter » BiBB (externer Link).
Auf folgenden Betriebshöfen war (bin) ich tätig:
01/1991 - 05/1991 |
Betriebshof Niederschönhausen (TE/BE, TZ/BZ) |
Linien: 13, 21, 22, 46, 49, 120 |
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06/1991 - 12/1993 |
Betriebshof Lichtenberg (TE/BE, KT4D (ab 05/93 nur KT4D)) |
Linien bis 05/93: 3, 4, 11, 13, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 25, 25E, 26, 29, 36, 63, 63E, 72, 80, 82, 85, N55, N91, N92, N93 |
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Linien ab 05/93: 1E, 5, 5E, 8, 8E, 15, 20, 21, 22, 23, 27, N55, N92 |
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| 01/1994 - 05/1995 |
Betriebshof Niederschönhausen (TE/BE, T6/B6, KT4D, KT4D-t, T6m/B6m) |
Linien: 50, 52, 53 |
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06/1995 - 05/1998 |
Betriebshof Weißensee (KT4D, KT4D-t m, KT4Dm, T6m/B6m) |
Linien: 1, 1E, 2, 3, 4, 13, 13E, 23, 50, 52, 53, N54 |
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seit 06/1998 |
Betriebshof Lichtenberg (KT4Dm, KT4D-t m, GT6, GTZ, F6E, F6Z, F8E, F8Z) |
Linien bis 12/04: 2, 3, 4, 5, 7, 8, 8E, 13, 13E, 15, 17, 20, 21, 23, 24, 27, 27E, 28, 28E, N55, N92 |
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Linien ab 12/04: M2, M4, M5, M8, M10, M13, M17, 16, 21, 27, N54, N55 |
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Linien ab 05/06: M2, M4, M5, M8, M10, M13, M17, 12, 16, 18, 21, 27, 37, 67 |
Fahren darf ich folgende Fahrzeugtypen:
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TE / BE ab 01/1991 |
TZ / BZ ab 01/1991 |
KT4D ab 06/1991 |
T6A2 / B6A2 ab 02/1994 |
KT4D-t ab 02/1994 |
T6A2mod / B6A2mod ab 08/1994 |
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KT4D-t mod ab 06/1995 |
KT4D mod ab 03/1996 |
GT6N ab 08/1998 |
2GT6N ab 08/1998 |
Partytram (4591) ab 02/1999 |
GT6N-Z ab 02/2000 |
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KT4D-M (Potsdam) nur 2001 |
2GT6N-Z ab 07/2003 |
F6E ab 08/2010 |
F8E ab 08/2010 |
F6Z ab 08/2010 |
F8Z ab 08/2010 |